Paso Cristo Redentor cerrado por nevadas: activan protocolo logístico para más de 1.000 camiones

La cantidad de vehículos de carga pesada obligó a activar el protocolo de escalonamiento vigente desde 2024. Las autoridades estiman una posible reapertura desde el miércoles 18, si mejoran las condiciones climáticas.

Actualidad17/06/2025Mendo HoyMendo Hoy
Paso Internacional cerrado por nieve 1

El Paso Internacional Cristo Redentor permanece inhabilitado al tránsito desde hace cinco días debido a las intensas nevadas registradas en la zona de alta montaña. Según los pronósticos meteorológicos, las condiciones climáticas continuarán siendo adversas durante este martes, aunque se espera una posible mejora a partir del miércoles 18, lo que permitiría evaluar una reapertura condicionada a la verificación de la seguridad vial.

Frente a esta situación, se activó el protocolo de actuación ante cierres prolongados que busca ordenar el tránsito de cargas y evitar congestiones en el corredor internacional.

Cómo está distribuido el tránsito pesado

Actualmente, más de 1.200 camiones se encuentran contenidos en distintos puntos del corredor logístico:

  • En Alta Montaña, los puntos ACI, estación YPF y EG3 Doña Carmen operan a capacidad plena, con un total de 610 camiones contenidos.
  • El nudo vial de RN40 y RN7 está cerrado, con 60 camiones alojados en Red Mercosur y 204 ubicados sobre los laterales de la RN40.
  • En la estación Eloy Guerrero sobre RN7, el retén articula siete escalones distribuidos hasta La Paz, con 420 camiones actualmente contenidos, lo que representa un 35% de ocupación.

Según fuentes oficiales, la capacidad total restante es de unos 800 camiones adicionales, lo que garantiza que el flujo pueda seguir siendo contenido hasta que se restablezca el tránsito por el paso internacional.

Este es el segundo invierno en el que se aplica este protocolo, que fue puesto a prueba en 2024 durante un cierre histórico de 17 días consecutivos. El sistema demostró ser eficaz para ordenar el tránsito pesado, brindar asistencia y mantener la seguridad en el corredor internacional.

“Contamos con un protocolo que ya fue puesto a prueba en condiciones extremas el año pasado. Se trata de una herramienta sólida, que nos permite actuar con previsibilidad y orden, brindando seguridad a los transportistas y a toda la cadena logística”, explicó el subsecretario de Comercio, Industria y Logística, Alberto Marengo.

Cómo funciona la coordinación interinstitucional

El operativo es coordinado por el Ministerio de Producción, junto a los ministerios de Salud y Deportes; Seguridad y Justicia; y Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial. También intervienen la Policía de Mendoza, Gendarmería Nacional, la Coordinación del Paso Cristo Redentor y la Municipalidad de Las Heras.

Los escalones de contención se encuentran ubicados en puntos estratégicos del corredor y están equipados con servicios básicos y bajo vigilancia constante, para garantizar la asistencia adecuada a los choferes y mantener el orden durante la contingencia.

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